Siehe "IM (Getriebetyp)"
Siehe "IM (Getriebebauart)"
Wert(e) des Datensatzparameters [Getriebetyp, Getriebebauart] auf Gültigkeit prüfen.
Ist der Datensatz fehlerhaft, Wert(e) korrigieren.
Dieser Punkt ist nur mit dem "Expertlevel" von ALADIN möglich.
Datensatz mit gültigen Werten laden.
Dieser Punkt ist nur mit dem "Expertlevel" von ALADIN möglich.
Wenn Korrektur nicht möglich, Voith-Service kontaktieren.
Das Getriebesteuergerät holt sich Getriebebauart und -typ vom IM. Damit erkennt die Getriebesteuerung selbstständig das angeschlossene Getriebe.
Getriebetyp über das Getriebesteuergerät mit ALADIN auslesen.
Menü Service -> Übersicht -> Identifikationsdaten
Der Getriebetyp ist entweder unter dem Menüpunkt
Service -> Übersicht erkennbar
oder
Menü Service -> Übersicht -> Identifikation
der Getriebetyp ist unter dem Menüpunkt „Identifikation“ erkennbar.
Typenschild
Getriebetyp auf dem Typenschild mit dem Getriebetyp im Steuergerät vergleichen.
Stimmen die Daten vom Steuergerät und dem Typenschild nicht überein, Voith-Service kontaktieren.
Das Getriebesteuergerät holt sich Getriebebauart und -typ vom IM. Damit erkennt die Getriebesteuerung selbstständig das angeschlossene Getriebe.
Getriebebauart mit ALADIN auslesen.
Menü Service -> Übersicht -> Identifikationsdaten
Die Getriebebauart ist entweder unter dem Menüpunkt
Service -> Übersicht erkennbar
oder
Menü Service -> Übersicht -> Identifikation
die Getriebebauart ist unter dem Menüpunkt „Identifikation“ erkennbar.
Typenschild
Getriebebauart auf dem Typenschild mit der Getriebebauart im Steuergerät vergleichen.
Stimmen die Daten vom Steuergerät und dem Typenschild nicht überein, Voith-Service kontaktieren.
Einteiligen Steuerungsdeckel abnehmen
20 Schrauben (1) lösen und mit Scheiben (2) entfernen.
Deckel (3) abnehmen.
Dichtung (4) abnehmen.
Zweiteiligen Steuerungsdeckel abnehmen
13 Schrauben (1) lösen und mit Scheiben (2) entfernen.
Deckel (3) abnehmen.
Deckel (9) abnehmen.
Dichtung (8) abnehmen.
13 Schrauben (4) lösen und mit Scheiben (5) entfernen.
Rahmen (6) abnehmen.
Dichtung (7) abnehmen.
Steuerungsdeckel einbauen
Neue Dichtung (4) einlegen.
Dichtung muss fettfrei eingebaut werden.
Steuerungsdeckel (3) mit 20 Sechskantschrauben M8 x 30 – 8.8 (1) und Scheiben B 8,4 (2) festschrauben.
Anzugsmoment 23 Nm.
Steuerungsdeckel abnehmen
20 Schrauben (1) lösen und mit zusammen mit 20 Scheiben (2) entfernen.
Steuerungsdeckel (3) abnehmen.
Dichtung (4) abnehmen.
Steuerungsdeckel einbauen
Neue Dichtung (4) einlegen.
Dichtung muss fettfrei eingebaut werden.
Steuerungsdeckel (3) mit 20 Sechskantschrauben M8 x 30 – 8.8 (1) und Scheiben B 8,4 (2) festschrauben.
Anzugsmoment 23 Nm.
Lage IM DIWA.6 (1)
Lage IM DIWA.5 (2)
Steuerungsdeckel ausbauen.
Kabel (1) abziehen.
Innensechskantschraube (3) lösen.
IM (2) aus dem Getriebegehäuse herausnehmen.
IM in umgekehrter Reihenfolge einbauen.
Drehmoment 14Nm (für M6 Schraube)
Ereignisspeicher löschen
Ereignisspeicher löschen.
Ereignisspeicher gelöscht
Ereignisspeicher gelöscht (Kontrolle unter ("Reporting > Event Memory > Haken gesetzt")
Eventuell Probefahrt.
Sollte der Fehler erneut auftreten:
Upload
Mit der Diagnosesoftware ALADIN einen Upload durchführen.
Danach mit dem Voith-Kundendienst in Verbindung setzen.